SHO-ME STR-525 Стрелка, отзывы
код 322721
Начитавшись отзывов и обзоров решил прикупить данный агрегат.По моему мнению это самый оптимальный бюджетный вариант,стрелку берет уверенно метров за 700 не меньше.из минусов это крепление не очень удачное,но это не критично,и ложные срабатывания при езде по городу не часто,но они есть.Это в принципе тоже не так важно,т.к. по городу радар и не нужен.На трассе не подводит берет все(лазера у нас пока нет).
Недостатки: При езде по городу есть ложные срабатывания.
Достоинства: Ловит почти все радары(кроме лазера),невысокая цена,радует что не "маде ин Чина".
Опыт использования: менее месяца
Модель стоит своих денег. Лучше можно поискать, но лично для меня выбор сделан.
Недостатки: Наверное липучка от которой я сразу отказалась. Радар детектор гордо возлежит на липком коврике. На много удобнее липучек и более практично.
Достоинства: - Ловит все камеры (в том числе и "стреляющие" в спину)
- Не бесит пищание (1 старая чирикалка из-за этого улетела в окно)
- За год работы ни одного нарекания на его работу
- Качественная сборка
- Несомненно привлекательная цена
- Полностью соответствует заявленным характеристикам
Опыт использования: более года
Давно хотелось прибор с функцией обнаружения Стрелки.
Получил то что хотел. Конечно есть что улучшить, но как известно "Идеал недостижим".
Недостатки: 1.Немного не удобно крепление на присосках.
2. Пришлось установить на середину лобовика, коротковат кабель питания.
3. Ловит все камеры подряд, и нужные и ненужные двери заправок и магазинов.
С другой стороны на МКАДе где стоит постоянный свист, просто отключаю звук и смотрю за световой сигнализацией.
Достоинства: Понравилось, что Детектор ловит Стрелку на большом расстоянии, сразу начинаешь следить за спидометром.
Опыт использования: несколько месяцев
В целом аппарат хороший. Да все пишут что ловит много помех. Ребят очнитесь прибор тут не причем он не винават что датчики движения на авто дверях, системы контроля мертвых зон в зеркалах иномарок и тд работают в радио диапозоне от 24 до 28 ГГц (диап "К")
Еще кое что недавно не сработал на радар Бинар, остановился попросил ИДПС "расстрелять в упор" мой шоу ми и что?- тишина. Но ведь БИНАР работает в диапозоне "к" 24,150 ГГц (+/- 0,10) я удивлен почему так и не знаю. А в целом за 1.5 года использования не подводил. Одно радует бинар стоит около $5000 и они редкость так что будьте бдительны и соблюдайте ПДД
Недостатки: Плохие присоски, снял приклеил без них на двусторонний скотч 3М. Слабая защелка крепления- начинает болтаться.
Достоинства: Берет все поп камеры в РФ. От 600-1500 м. Стрелку по прямой до 3 км. Удобная функция автоснижения громкости.
Опыт использования: менее месяца
доволен на все 100%, лежит на коврике на панеле.
Недостатки: -
Достоинства: отличная модель за такие деньги! ловит камеры на достаточном расстоянии, так что снизить скорость не составит проблем.
Опыт использования: более года
Брался для трассы. Свои деньги оправдает на 200%. Если привыкнуть к нему то можно начать различать ложные срабатывания.
Недостатки: Постоянное срабатывание в населенных, заправках и городе.
Достоинства: Ловит все, включая стрелки с приличным запасом для торможения.
Опыт использования: несколько месяцев
ехал в Волгоград с разрешенной скоростью 7 часов. купил этот агрегат и вернулся обратно по той же трассе за 5 :) ни одного штрафа с камер не получил за превышение за год.
Недостатки: режим автозвука адский. пищит так, что хочется выброситься из окна - достаточно перевести на регулируемый. присоской не пользовался - лежит на коврике за 40 рублей (но говорят она унылая)
Достоинства: ловит достаточно далеко, ловит камеры стреляющие в спину, ловит то, что ловить не должен (двухкомпонентные камеры - входи и выход с участка). актуален для 2016 - новых радаров не встречал
Опыт использования: более года
Куплен в 2011 году
Недостатки: Ужасное крепление (между металлическое пластиной и корпусом радара), которое не продержалось даже 2 недели. Сразу же было обмотано изолентой и вставлено в распор. Также плохие присоски, требуется поправлять каждые 40-50 минут пути.
Достоинства: Все ловит, даже стрелку.
Опыт использования: более года
Надо понимать что переносная камера и радар в руках гаишника разные вещи. Первая постоянно "сигналит" и легко ловится. Гаишник же сперва вас увидит, потом снимет на камеру, и только потом замеряет скорость, вы просто не успеете затормозить. Поэтому если вы слышите не уверенное попискивание - не факт что это ложная тревога, может просто где-то кого-то уже меряют. Но с переносными он справляется играючи. Кстати, ложных срабатываний мало, изредка пищит на чужие радар-детекторы в других машинах, наверное. О покупке не жалею, особенно с учетом цены.
Недостатки: Проезжал по Татарии, так там вся М7 камерами увешана. Многие из них висят на столбах (квадратные такие, не знаю что за модель). Так вот он их не видит. Или, возможно, они не подключены (хотя вроде провода к ним идут), я не рискнул проверять. Мне не совсем понятно, почему в разных режимах радар ловит разные диапазоны, так сказано в инструкции. Например на трассе - только Х, К и стрелка..... По мне так он должен ловить всегда и все. Присоски в комплекте - какие-то жидкие. Я до этого покупал анти-радар на китайской площадке (выкинул потом), вот с него крепление и оставил, благо они оказались одинаковыми.
Достоинства: Видит практически все камеры. Надежен. Приятно смотрится. Хорошая инструкция на русском языке. Есть регулировка громкости звука, а то по телефону разговаривать во время его писка - не уважение к собеседнику. Звуковые сигналы различны, в зависимости от радара. Два режима "города". Камеры чувствует за большое расстояние, те что под бардюры да на триноги ставят (не интересуюсь их названиями) за 1,0 - 1,5 км бывает!
Опыт использования: менее месяца
Не знаю как жил раньше без детектора. Не могу представить себе езду по трассе без этой штуки. Четкий приборчик.
Недостатки: В городе вещь вообще не применимая. Идиотские присоски для лобового стекла. Быстро перестали держать. В итоге детектор лежит на панели на липком коврике.
Достоинства: По крайней мере на стрелку и диапазон К срабатывает с очень большого расстояния (в режиме трасса)
Опыт использования: менее месяца
