Street Storm STR-9540EX, отзывы

Пользуюсь вместо stinger-а, который купил, поддавшись на их маркетинг. По всем параметрам streetstorm лучше, хотя стоит дешевле. Единственный момент - нагрев, хотя мешает он только тогда, когда снимаю его. Базу данных и прошивку обновил сразу после покупки, если учесть, что на сайте она свежая от конца мая, значит стоит надеяться, что делают новые версии баз и прошивки они довольно часто. Надо сразу понимать, что Стрелки даже самые разрекламированные радар - детекторы берут только непосредственно перед радаром, когда поздно, кроме того от радаров направленных "в зад" тоже никакой прибор не спасёт. Gps в этом случае помогает, да и как обычный радар, этот прибор работает хорошо (сравнивают со stinger-ом).

Недостатки: - сильно греется

Достоинства: - приятная индикация на дисплее
- gps, благодаря чему о стрелках известно заранее
- наличие режима, позволяющего при выставленном пороге скорости не подавать звуковые сигналы при рядом находящихся радарах
- тихий режим, который через некоторое время приглашает звук.
- возможность самостоятельного обновления баз данных и прошивки радара

Опыт использования: менее месяца

Очень хорошая модель, рекомендую Перестал быть частым гостем на почте.До покупки получал до 10 штрафов в месяц.

Недостатки: Высокая цена. Полноценно работает либо GPS либо сам датчик приема сигнала.В тандеме работа не полноценная.

Достоинства: Устройством очень доволен. Считаю, что это одна из лучших моделей на рынке.
1.Определяет 100% всех существующих радаров.
2.Очень удобен и прост в эксплуатации (разобраться можно без инструкции).
3.Наличие GPS
4.Громкий сигнал
5.Большое кол-во индивидуальных настроек.
6. Наличие режима,который позволяет отключать сигнал обнаружения радаров до установленного порога скорости (в городе очень полезно).
Радары на трассе определяет за два километра, "СТРЕЛКУ" приблизительно за 800 м.

Опыт использования: несколько месяцев

Коллеги таксисты! Рекомендую всем установить эту модель. Может быть и не самая дешевая, но стоит того! По штрафам заплатите куда большие суммы. А зачем?

Недостатки: ГЛОНАСС тоже нужно установить, наверное

Достоинства: Работаю таксистом. Долго выбирал какой анти-радар установить. Выбрал эту модель. Мне как бы и тестировать не нужно — за три месяца не пришло ни одного извещения о превышении скорости. Что значит — работа на результат!.. ))
Так как я езжу в основном в черте города, то большинство стационарных радаров уже знаю как старых знакомых, но база данных с координатами GPS куда надежнее, конечно. Женский голос как у моей супруги )). Не дает расслабиться! Пассажиры обращают внимание - «Какая умная штука!» ))

Опыт использования: несколько месяцев

Дальнобойность просто зашкаливает, тестировал на трассе 9540 и белл65-й, брал у друзей, мучал вопрос выбора, но после поездки сначала на алтай, а потом в хакасию с данными девайсами, вопрос выбора был снят. 9540 дальнобойнее белтроникса раза в два. кто то выше жаловался на большой вес радара---врет, похоже товарисч его даже в руках не держал, крепление удобное и надежное, проверил на наших направлениях. арены, крисы, камерыв городе 1км-700 метров, в режиме трасса ручные радары за 1,5-2 км , бывало в хакасии начинаешь подъем в гору выдает 2,3 деления в к, потом смолкает, а поднимешься знак 70 и у подножия следующей горы еле-еле видна машинка, стрит снова выдает трель но уже в 4,5,6 делений, а до машинки километра 2, а то и больше. по сравнению с белом тот просто слабак!!! до него были кранчи, кобра и конкур, 9540 превосходит их на порядок, читал где то, что это российская разработка, а сборка корейская. да греется, но кто видел, что не греется комп??? если комп не греется-проц уже умер!!! Рекомендую!! Заказывал у дилера в красноярске.

Недостатки: их просто нет, только может быть ценник

Достоинства: Лучший радар-детектор 2013 года!!!!

Опыт использования: несколько месяцев

Рекомендую к покупке на сегодня это лучший антирадар. А главное удачной всем дороги, И побольше всем зелёного цвета на светофорах и поменьше гаишников на дорогах! И ещё хочется пожелать УДАЧИ и уважения к друг к другу на дорогах!

Недостатки: К сожалению слабая база Джи Пи Эс. По сравнению с базой Джи Пи Эс обновляется не так часто, как у Кобры Видетта 650 (Аура). Не ловит современный лазерный радар Лира. Но его на сегодня никто не может поймать, есть надежда что в новой прошивке производитель уберёт и этот недостаток).

Достоинства: Один из лучших антирадаров. Сначала купил Кобра Видетта 650. При перепродаже потерял 5000, и это за 6 дней использования. А СС 9540 очень доволен. Не знаю как будет дальше но он своих денег стоит дальность определения радаров шикарная. Сам обновляешь прошивку и базы Джи Пи Эс, это колоссальный плюс. Кобра Видетта 650 нужно отправлять в Москву( для не москвичей это очень не удобно). При 50 км не пищит. Рекомендую. Идеальный вариант - если Вам продавец разрешит протестировать, Вы сами поймёте Ваше это или не Ваше. Выбирайте такую фирму, которая разрешит Вам поменять если будет бракованный антирадар. По мне пока очень доволен, и рекомендую. Стрит Сторм за два с небольшим года сумел сделать один из лучших а главное актуальный на сегодня продукт. Крис тринога ловит на трассе 1200-1300 метров. В спину 300-400метров Это достаточно неплохо.

Опыт использования: менее месяца

Пользуюсь меньше месяца! Очень нравится. Ни разу не зависал, не понимаю о чем пишет предыдущий пользователь. Удобный корпус, на котором не остаются отпечатки пальцев. Ложных срабатываний крайне мало, по сравнению с Коброй, в основном на мкаде. По городу включаю режим "город1". Очень доволен, рекомендую.

Недостатки: по сигналу нельзя определить дальность до стрелки, т.к. нет нарастания.

Достоинства: Всё

Опыт использования: менее месяца

Читая отрицательные комментарии по * и ** удивляюсь! У меня работает и не греется, не отключается и т.п. Более чем за год, всего 1 штраф, и то, при разговоре по телефону сам звук отключил, в итоге "проморгал" "стрелку". Купил данный (анти)радар более года назад перед поездкой в БССР. Установил, и... что он вытворял в дороге! Я про такие радары, какие он ловил даже и не слышал! Не скрою, порой безпричинно начинает сходить с ума. Но... как говориться, лучше перебдить (денег больше будет). Был момент, когда появилось подозрение, что я молодец, с покупкой не "облажался". Недалеко от Российско-Белорусской границы (в БССР) есть посёлок Буда. При въезде, в течении 3-5 секунд, аппарат орал чуть ли не матом, а потом выдал надпись "неопределённый радар"!!! И ведь действительно, в 500-600 м был установлен радар. Какой он там, определённый или нет, это дело 10-ое, пусть он будет похож хоть на стрелку, зайца или корову! Главное, что мои кровные остались там, куда я их положил! Так что покупкой оч доволен. Только сегодня, 28.10.2014г руки дошли до установки обновлений, наткнулся на отзывы, поэтому и написал свой. Отзыв не заказуха, аппарат покупался в АвтоКэмпе на Звенигородке осенью 2013г.

Недостатки: Если бы был встроенный аккумулятор... Но... тогда бы и бабушка была дедушкой! :)

Достоинства: Ловит всё!

Опыт использования: более года

В связи с изменениями штрафов за превышение скорости решил прикупить себе этот радар-детектор. Хотелось, что бы реагировал на все что стоит на вооружении сотрудников ГИБДД. Катался с ним по Москве, до Костромы и могу сделать первые выводы:
1. Определяет вообще все что можно выявить;
2. Есть возможность указать ограничение скорости, у меня при скорости меньше 50 км/ч не издает звуков;
3. Можно самому обновить прошивку, есть своя база GPS Стрелок и того, что не возможно определить: видеокамеры и т.п. Хотя такая же база есть и в навигационных программах;
4. По трассе показал себя отлично, словил все милицейские машины, которые измеряли скорость, дальность определения была более 800 метров. Все Стрелки, которые работают, так же определяются радарной частью, специально отключил базу GPS Стрелок, что бы перед каждой не останавливаться. Выяснил, что довольно много их не работает, а висит просто так.
5. Реагирует на автоматические двери магазинов и АЗС, идут сигналы на современные машины, однако это определяется по одиночным пискам, со временем привыкаешь и не обращаешь внимания;
6. В ходе эксплуатации выяснил, что не всегда ловит спутники, с кратковременными потерями на 5-10 секунд, хочется верить что при выпуске очередной прошивки это исправят. По большому счету для меня это не критично, так как на основании спутников он замеряет скорость, без них начинает работать без учета ограничения скорости и база GPS соответственно бесполезна;
7. В самое Москве, с моей точки зрения, довольно бесполезное приобретение, проще ездить по правилам, так как камер столько, что он не умолкает;
8. Незначительно нагревается, можно взять в руки после 5 часов езды.
9. Проблем с креплением на лобовое стекло нет.
10. Когда едешь по неровностям, трясется.
11. Покрытие, после месяца эксплуатации не облезло.
Устройством доволен, потраченных денег не жалею.

Недостатки: Периодически идет потеря спутников, нагревается

Достоинства: Ловит все, что можно ловить

Опыт использования: несколько месяцев

Нужно покупать, но сразу плотно тестировать....если что заменить. Но думаю, что это мне такой попался.

Недостатки: После новой прошивки стал медленно самотестироваться и грузить программу и базу....что-то около 15 минут. Потом работает просто отлично практически без ложных сработок.

Достоинства: Прибор отличный.

Опыт использования: менее месяца

Отучил себя от привычки писать отзывы сразу после покупки. Какой же это отзыв - это первые впечатления, и, как обычно, эмоции в данном случае всегда положительные. Прибор был куплен в мае 2013 года.
Прошу учесть, что в целом мой отзыв положительный и я бы рекомендовал купить прибор всем желающим, лучше во всяком случае не найти. Я просто люблю расписывать недостатки подробно, а достоинства коротко, но это не значит, что отзыв отрицательный. Хотите просто грозу Стрелок - покупайте Супру за 2 т.р.
Что хотелось бы добавить - при использовании радар-детектора штрафы больше не приходили, исключение: умышленное превышение, т.е. детектор сигнализирует, а я это замечаю поздно, потому что оповещение у детектора при GPS-точке убогое и не вызывает должной реакции. Как я уже писал выше - необходимо сделать другое оповещение, когда идет одновременное сигнализирование GPS и радар-детектора; либо штрафы приходили, когда я ездил без детектора. :D
Был случай, выезжаю из Воронежа, а там висит какой-то скворечник, уже лет 7 там висит. Проезжаю его, как вижу в зеркало заднего вида вспышку как у первого фотоаппарата марки Зенит, и только после вспышки детектор мне показывает сигнал в диапазоне K на 2 импульса. Насчет штрафа, к сожалению, не помню, но кажется пришел. Таким образом, детектор уделался от старого радара, когда как новые берет на ура, правда этот фигачил в зад.
P.S. Сейчас очень много ставят автодории и т.п., так что покупать детектор без GPS бессмысленно. С другой стороны, на эти цели подойдет и навигатор с той же опцией.

Недостатки: - дальнобойность (из достоинств в недостатки: берет всё и вся, даже то, что не нужно и вообще к радару не относится; так на режиме Трасса не проедешь мимо заправки / супермаркета не уловив сигнал в диапазоне K, причем сигнал сильнее, чем ручной радар у сотрудника ДПС, поэтому нужно логически подумать - откуда в поле может взяться супермаркет, тем более когда бензоколонки на горизонте нет; вот если радар будет у супермаркета вблизи города - другой вопрос, верь или не верь, я предпочитаю сбавить скорость);
- GPS (из достоинств в недостатки: я проживаю в Москве, много камер установлено, но мало из них работает, GPS же оповещает обо всём подряд, в первых версиях прошивки хотя бы писало "Муляж", теперь всё - радары; причем когда радар-детектор (не GPS) ловит сигнал от радара, то он помимо оповещения GPS об этом сигнализирует, что удобно, но сигнализирует только текстом, звуковое сопровождение остается таким же как и если это не работающая Стрелка висит, но занесена в базу). Еще хотелось бы по поводу GPS сказать, что сам по себе модуль очень сильно греется, а скорость показывает неправильную (на скорости в 100 км/ч он показывает около 93 км/ч).
- в очень жаркую погоду прибор может отключиться от перегрева (ну а куда его устанавливать как не на лобовое стекло в самое пекло, это разработчикам надо тоже учитывать и как-то выходить из ситуации, хотя бы радиаторные решетки сделать, потому что корпус не имеет ни одной дырки);
- заела кнопка фиксатора (хоть и пользовался я им по инструкции, ничего не сгибал, не разгибал, находясь на фиксаторе - кнопка отказала через неделю, вставляю кое-как). В сервисном центре сказали, что не гарантийный случай, но сотрудник любезно и безвозмездно мне помог, раскрутив прибор и немного поманипулировав с кнопкной, однако это не особо помогло. Да и бог с ней, на работу самого прибора кнопка никак не влияет.
- я год назад покупал за 10 т.р. (без 10 рублей, по-моему), сейчас прибор стоит столько же, а то и дороже.

Достоинства: От наиболее важных к просто приятным:
- дальнобойность (срабатывает на дальности более 1-1,5 км, берет всё и вся встроенным детектором, кроме автодории и т.п., соответственно);
- GPS (берет так же всё и вся, ни одного радара не пропустишь);
- регулярные обновления (самостоятельно, в основном - координаты стационарных радаров);
- текстовое оповещение о типе радара и его отдаленности;
- звуковое оповещение о типе радара и его отдаленности;
- приятный и стильный корпус, на дисплее белый шрифт;
- много настроек.

Опыт использования: более года